デリヘル風俗よるとびネット！富山が紹介する富山駅情報

富山駅は、明輪町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。
近接する富山地方鉄道の電鉄富山駅・富山駅前駅、富山ライトレール富山港線の富山駅北駅についても説明します。

利用可能な鉄道路線
西日本旅客鉄道（JR西日本）
北陸本線 ※当駅の所属線。
高山本線 ※当駅が終点。
富山地方鉄道
本線（電鉄富山駅）
不二越・上滝線（電鉄富山駅、正式には稲荷町駅で分岐）
富山市内軌道線（富山駅前駅）
富山ライトレール
富山港線（富山駅北駅）

駅構造
JR西日本 富山駅
島式ホーム2面4線、単式ホーム1面1線、切欠ホーム1線の計3面6線を有する地上駅。
直営駅であり、北陸本線の石動駅 - 越中宮崎駅間各駅、高山本線の猪谷駅 - 西富山駅間各駅、城端線・氷見線内の各駅の管理と、該当区間の運営を行う富山地域鉄道部が構内に置かれており、当駅は該当区間の事実上の管理駅となっている。
京都・大阪方面へ行く特急「サンダーバード」、名古屋方面へ行く特急「しらさぎ」（北陸線経由）、「ひだ」の始発・終着駅となる。このほか、越後湯沢駅で上越新幹線と接続し東京まで最短で結ぶ特急「はくたか」、新潟方面へ行く特急「北越」が全て停車する。
富山港線廃止前は4面8線を有した。富山港線は7・8番のりばを使用していたが、同線が廃止された2006年3月1日より使用が中止され、ホームは解体された。3番のりばは2番・4番のりばホームの高山方を切り欠いて設置されている。かつては西3番のりばと呼ばれ、その後西ホームと改称、さらに3番のりばとなった。その際、旧来の3番のりば以降は一つずつ繰り上がった。

高架化工事に伴う変遷
以前、各のりばは地下道（全のりばを連絡）と跨線橋（全のりばおよび北口を連絡）によって結ばれていた。1番のりばの中央部に正面改札、跨線橋の北の突き当たりに北口改札、跨線橋の南の突き当たりに改札業務のみのとやま駅特選館（駅ビル）改札があった。富山港線が廃止された2006年3月1日から北口の仮駅舎供用前の2007年3月17日までは、地下道は全のりばおよび北口を連絡、跨線橋は全のりばを連絡していた。富山港線廃止前の2006年2月28日までは、地下道は全のりばおよび北口を連絡、跨線橋は1 - 6番のりばを連絡していた。

北口は、北陸新幹線の開業に伴う連続立体交差事業の工事のため、2007年3月18日より仮駅舎を利用している。今までの北口駅舎の西隣にある。3階建てでミニコンビニもある。北口からホームへは地下道が連絡していたが、仮駅舎の供用開始により跨線橋が連絡することになった。
2008年10月20日、北陸本線下り線および上り線の一部の線路切替が実施され、4 - 6番のりばが仮設ホームに移転されるとともに、地下道は廃止された。地下道の廃止により、各ホーム間の通路は跨線橋のみとなった為、特に朝の通勤時間帯には跨線橋が混雑するようになり、問題となっている。

2010年4月19日には、正面口駅舎も従来の駅舎の約90m西隣に設けられた仮駅舎に切り替わっている。同時に残る線路の切り替えも行われ、1 - 3番のりばも、先行して移転していた下り線の南側に設けられた仮設ホームへ移った。跨線橋の一部も従来の1 - 3番のりばを跨ぐように架け直されたが、とやま駅特選館に直結する改札は残されている。

デリヘル概要
多くのデリヘル店の場合女の子の素顔を確認して選ぶことはできない。18禁雑誌やスポーツ新聞、店のサイトでも目線やモザイクで顔が隠されている事が多い。お店に直接行って受付を行える場合は写真を見て選ぶことが可能である。その代り、ほとんどのデリヘル店ではチェンジを無料で行えるシステムを取っている。

事前に電話で好みのタイプを伝え、お店側が希望に合った女の子を紹介すると言うケースが多い。ほとんどのお店の場合デリヘルは風適法で認められた営業時間が店舗型と異なり、24時以降も認められているため、仕事時間のやりくりがし易いことから、 デリヘル店で働く女の子は富山市内在住の会社員や大学生がアルバイト感覚で出勤をすることも多い。

中にはデリヘルの場合市内のホテルでの仕事も多いため、ヘルスのような簡易な間仕切の室内より仕事がやりやすく、知り合いに会うリスクも低いことから軽いアルバイト感覚で勤めている素人の女の子もいる。一部のお店では駅前などで男性とデリヘル嬢が待ち合わせ、ホテルに行ったり、車に女の子が出張しサービス提供をすることもある。通常ホテルに出張して性的なサービスを提供するのはホテヘルと呼ばれている。

韓国人女性派遣は韓国出張とか韓国デリヘルと呼ばれ首都圏や関西圏には多いが地方になると少ない。特に最近は、ホテルに気軽に呼べることもありデリヘル同様需要が高まっている。

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