天王寺 デリヘル

天王寺（てんのうじ）は、大阪市の地域名。一般的には天王寺駅周辺を指すが、南に隣接する大阪阿部野橋駅周辺を含む場合が多い。

概要
JR西日本・大阪市営地下鉄の天王寺駅、近鉄の大阪阿部野橋駅、阪堺電気軌道の天王寺駅前駅、路線バス、高速バスが集中するターミナル（高速バス・路線バスは一般に「あべの橋」の名称を使う）となっており、周辺はキタ・ミナミに次ぐ規模の繁華街を形成している。ミナミの難波とは大阪市街の南玄関としての機能を二分する。
大型商業施設には、天王寺ミオ、ステーションプラザてんのうじ、近鉄百貨店阿倍野店（本店）、あべのルシアスなどがあるが、地下街は谷町線の改札上階にあべちかがある程度であまり発達していない。
2009年11月より、同地域のイメージ向上を目指す「Welcoming（ウェルカミング）アベノ・天王寺キャンペーン」が、近鉄グループと東急不動産（2011年4月26日にあべのキューズタウンを開業）の共同企画として行われている。2010年5月からは、JR西日本グループも同キャンペーンに参加することになった。
繁華街の他にも、天王寺公園や四天王寺といった観光地としての表情も併せ持っており、老若男女を問わず賑わいを見せている。
天王寺は、もとは四天王寺の略称であり、時期については不明だが地名に転化したとされている。駅北西に位置する一心寺から生國魂神社にかけては「夕陽ヶ丘」（夕陽丘）と呼ばれ、上町台地はこの辺りが最も急崖になっており、落陽の眺めが良い。
阿倍野は、中近世には「阿部野」と表記されることが多く、現在でも大阪阿部野橋駅や阿部野神社にその名残をとどめている。地名の由来として最も有力な説は「阿倍寺」やその建立者である「阿倍氏」とされ、これに基いた表記である「阿倍野」が近現代においては主流となっている。しかし、別地名との誤認を避けるために仮名で表記されることも多い。
阿倍野を含めて天王寺と呼ぶのは、1663年（寛文3年）に阿部野村として分村されるまで天王寺村のうち、天王寺新家阿部野村であったことや、1889年（明治22年）に天王寺村と阿部野村が合併して東成郡天王寺村（町村制）となったことが主因である。
大坂城下（大坂三郷）には接していないものの、上町台地の空堀（大坂城南惣構堀の遺構）以南には大坂最大の寺町が四天王寺にかけて形成されており、実質的に大阪市街の南東端に位置していた。
東から竜田越奈良街道が四天王寺へ伸び、この道に沿って1889年（明治22年）に大阪鉄道 (初代)が現在の関西本線天王寺駅を設置。1895年（明治28年）には現在の大阪環状線の一部も開通し、早くもターミナル駅となった。
難波駅、湊町駅（現在のJR難波駅）、汐見橋駅といった城下南西端に接する駅周辺が、早期市街化により地上が手詰まりになっていたのに対し、天王寺駅の南側は昭和初期まで農村地帯のままで余地があった。1923年（大正12年）に大阪鉄道 (2代目)が現在の近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅を、1929年（昭和4年）に阪和電気鉄道が現在の阪和線天王寺駅を設置。大阪駅（梅田駅）に次ぐ鉄道結節点となり現在に至る。

商業施設・地下街
天王寺MiO（ミオ）
ステーションプラザてんのうじ
近鉄百貨店阿倍野店（本店）
あべのHoop
あべのand
あべのアポロ・あべのルシアス
新宿ごちそうビル
天王寺都ホテル
あべちか
あべのキューズタウン

鉄道
天王寺駅
・西日本旅客鉄道関西本線（大和路線）・阪和線・大阪環状線
・大阪市営地下鉄御堂筋線・谷町線

大阪阿部野橋駅
・近畿日本鉄道南大阪線

天王寺駅前駅
・阪堺電気軌道上町線

道路
阪神高速14号松原線 天王寺出口
国道25号
谷町筋・あべの筋（大阪府道30号大阪和泉泉南線）
上町筋・あびこ筋（大阪市道赤川天王寺線・大阪府道28号大阪高石線）

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