高槻 デリヘル

高槻市（たかつきし）は、大阪府北摂（三島）地域に位置する市。東大阪市とともに中核市に指定されている。「水とみどりの生活文化都市」がキャッチフレーズ。
政令指定都市である大阪市と京都市とのちょうど中間に位置し、北摂のベッドタウンとして発展している。市章も、京都市と大阪市の市章を融合させたデザインとなっている。また、市章は街区表示板にも描かれている。

概要
高槻の地名の由来は、『古事記』や『日本書紀』にある神武東征の時に、大和で長髄彦一族に苦しめられた。そこで道臣命と可美真手命を東征軍の長に任じ、征伐に成功したことから天皇は三島の土地を与えた。その軍隊の旗印が月をかたどっていたので、褒美に貰った土地を高月と呼ぶようになったという説と、安満庄にあった天月弓杜（あめのつきゆみのやしろ）が高月読杜（たかのつきよみのやしろ）とも呼ばれ、そこからその一帯は高月と呼ばれたという説がある。
高月が高槻に転じた理由は、槻（欅の古称）の大木があり、戦国時代に槻の近くに本陣が立てられたことから、月を槻に変えたとされる。
市域は東西に狭く、南北に広い。山間から芥川が市内中央部を流れる。また、芥川の支流に女瀬川（にょぜがわ）がある。
北部は北摂山地になる。主な山には、ポンポン山、三好山（みよしやま）、黒柄岳（くろがらだけ）、明神ヶ岳（みょうじんがだけ）、高ヶ尾山（たかおさん）、阿武山（あぶやま）がある。市域の3分の1は山林で占められる。大阪府の北東部に位置し、市域面積は105.31km²、広さは府内第4位で、33.29km²が市街化区域となっている。東西10.4km・南北22.7km、北端を北摂連山・南端を淀川で区切られ、地勢は北高南低になっている。
高槻に人が住み始めたのは、約2万年前の旧石器時代で、郡家今城遺跡で生活跡が発見されている。その後弥生時代になり、安満遺跡では三島地方で最初の米作が開始された。古墳古代は摂津国嶋上郡にあたる。日本でも有数の古墳群地帯で、真の継体天皇陵とされる今城塚古墳など古墳時代初期から末期までの各時代の古墳が現存している。新池遺跡（史跡今城塚古墳附新池埴輪製作遺跡）は日本最古（5〜6世紀）最大級の埴輪工場で新池遺跡ハニワ公園として保存・公開されている。たかつきの地名が初めて史料に出てきたのは、鎌倉時代にあたる14世紀ごろ、奈良の春日神社の荘園であった「安満庄」の耕地目録の中に、「麦下地　高月二町十歩」「野畠　高月七反半」とみえる。
室町時代には、富田が一向宗（浄土真宗）北摂布教の拠点として栄える。この頃の史料には「高槻」の地名が見られる。
戦国時代には、三好長慶や高山右近が拠点とする。
安土桃山時代には、高槻領主高山右近がキリシタン大名だった影響でキリスト教が広がり、日本で最初の復活祭がいとなまれた。
江戸時代には山陽道の流れをくむ西国街道が参勤交代などに利用され、芥川宿は六宿駅の一つとして栄える。富田は8,000石余りを醸造する酒蔵として栄える（高槻藩を参照）。富田は酒所として栄えた。
明治時代には隠れキリシタンの里として発展した。
昭和40年代から50年代前半にかけて、大阪市及び京都市のベッドタウンとして宅地開発が進み人口が急増、1975年には30万人の大台に到達した。その後も順調に増加を続け、1995年には362,270人と統計上過去最高を記録した。しかしその後少子高齢化の進展や都心回帰などの影響により人口は減少に転じ、2005年には351,802人となった。ただ大阪府の調査・推計では2004年初頭を境として高槻市の人口動態は社会減から社会増に転じており、依然続く自然増と併せて人口動態そのものは年々改善している。これはJR高槻駅周辺の再開発によって市中心部の商業機能が向上し、市内の生活がより便利になったため周辺地区からの流入が増えたことが理由と見られる。
なお市内の人口動態については、主に居住用のマンション建設が相次いでいる摂津富田駅、高槻駅周辺では増加、市北部の山際に広がる団地群や市南部の淀川近くに広がる旧来の市街地においては減少という形になっている。市への流入者は多くが近畿圏内から来るが、近年は東京など首都圏からの移住も見られるようになった。

隣接している自治体・行政区
大阪府：枚方市、茨木市、寝屋川市、摂津市、三島郡島本町
京都府：京都市（西京区）、亀岡市

交通
鉄道
西日本旅客鉄道（JR西日本）
昼間は新快速が高槻駅を京都・大阪方面とも15分間隔で発着をしており、利便性が高い。また、大阪駅、京都駅への所要時間は15分程度である。東海道新幹線方面へは京都駅、山陽新幹線方面へは新大阪駅と使い分ける市民が多い。JR京都線：高槻駅 - 摂津富田駅阪急電鉄
高槻市駅には全種別（通勤特急・特急・快速急行・快速・準急・普通）が停車し、大阪市営地下鉄堺筋線への直通普通列車は当駅始発・終着となるものが多い。昼間は特急が高槻市駅を京都・大阪方面とも10分間隔で発着をしており、利便性が高い。阪急京都本線：上牧駅 - 高槻市駅 - 富田駅

バス路線
高槻市営バス
高槻市営バス
大阪府下で市バスを運営しているのは大阪市と高槻市のみ。路線については高槻駅を参照のこと。阪急バス
京阪バス
高速バス（名神高槻）
以前はJR高槻・阪急高槻発着の渋谷・新宿ゆき（京阪バス）があったが廃止された。運行会社等詳細は高槻バスストップを参照のこと。
道路
東西を走る大動脈的な国道171号線は右折レーンが少なく渋滞が頻発する。特に渋滞の多い地点は休日のジャスコ、八丁畷、大畑町交差点付近。マンションが急増している西北部では交通量が増え、土日の国道近辺の渋滞が年々悪化している。

高速道路・有料道路
最寄りのインターチェンジ
・名神高速茨木ICが高槻市役所から15分程度。
・名神高速・京滋バイパス大山崎ICまで20分程度。
・近畿自動車道摂津北ICまで25分程度。
・阪神高速12号守口線の守口出入口まで30分程度。

レジャー
あくあぴあ芥川
摂津峡（大阪みどりの百選）
摂津峡温泉
高槻森林観光センター

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