和泉 デリヘル

和泉市（いずみし）は、大阪府泉北地域に位置する市。
古くより和泉国の中心地であり国府があった事から、近代に入り「和泉町」と名付けられた。その後、市制を施行し、更に周辺町村と合併して現在に至っている。市域は全域和泉国和泉郡に属し、国府の他に国分寺と総社もある。大阪府下の市では、人口・世帯数ともに隣の岸和田市に次いで12番目である（2008年（平成20年）2月末日時点）。昭和50年代頃から大阪都心のベッドタウンとして発展して来たが、特に平成に入って以降、目覚しい人口増加を記録しており、市では、将来の単独での特例市へ昇格も視野に入れ、新しい道路や施設の整備、様々なサービス改善に力を入れている。面積については、泉州地域の自治体としては、堺市 (149.99km²) に次ぐ広さである。和泉市は、2006年（平成18年）9月1日の市制50周年に際し「50年 活かして拓く ゆめ和泉」をキャッチフレーズに採択した。

概要
大阪府南西部に位置し、南北に細長い市域（東西6.9km、南北18.8km）を形成している。 市の総面積は、大阪府下の市としては高槻市に次いで5番目に広い。 北は高石市、泉大津市、泉北郡忠岡町に、西は岸和田市に、東は堺市（西区・南区）に、南は河内長野市、和歌山県伊都郡かつらぎ町にそれぞれ接している。 地形は南高北低で、南部には和泉山脈が連なり、中部・北部は丘陵、平地が広がっている（海抜9.2m - 885.7m）。
和泉市は、泉州の市では唯一、大阪湾に面していない内陸の市である。沿岸部に発達した都市が、山手の農村部を編入する傾向が強い泉州地域の自治体においては異例とも言える。これは、国府や伯太藩の影響から、山手としては比較的大きな集落が形成されていたことに一因があると考えられている。概ね国道26号（第二阪和国道）より大阪湾側の地域は、高石市、泉大津市、泉北郡忠岡町となっている。
和泉市の産業活性化のため、市では、1995年（平成7年）の泉北高速鉄道「和泉中央駅」開業を機に、岸和田和泉インターチェンジの近くに工業団地「テクノステージ和泉」を設置した。設置当初こそ、まだ参入する企業は少なかったものの、年々各企業の進出が目覚しく、テクノステージ和泉に関してはほぼ売約済みの状況である。
また、近年では、和泉市内の企業への就職を希望する人々を応援するため、テクノステージ和泉やトリヴェール和泉西部ブロックで事業を営む企業と協力し、市主催の合同就職面接会を開催するなど、市を挙げて雇用の活性化に力を入れている。

隣接している自治体・行政区
大阪府：堺市（西区、南区）、岸和田市、河内長野市、高石市、泉大津市、泉北郡忠岡町
和歌山県：伊都郡かつらぎ町

交通
最寄りの空港
関西国際空港：和泉中央駅・光明池駅・和泉市立南部リージョンセンターより、リムジンバスが出ている。南海バスが「Sorae（ソラエ）」という名称で運行。
大阪国際空港（伊丹空港）：和泉中央駅・光明池駅より、南海バスと大阪空港交通の共同運行によるリムジンバスが出ていたが、2006年5月10日に廃止され（同年5月9日をもって運行終了）、これに伴い大阪府南部から大阪国際空港へ向かうリムジンバスは無くなった。現在の移動手段は、鉄道、自家用車、大阪市内から出発するリムジンバスのみである。
※2006年2月16日には、神戸市内に新たに神戸空港が開港したが、和泉市から神戸空港へ向かうリムジンバスは、まだ一度も運行されていない。

鉄道路線
中心となる駅：JR和泉府中駅、泉北高速鉄道和泉中央駅
JR西日本
阪和線：（天王寺、京橋方面） - 北信太駅 - 信太山駅 - 和泉府中駅 - （和歌山、紀伊田辺方面）
※ 阪和線から大阪環状線（関空快速・紀州路快速など）もしくは、紀勢本線へ乗り入れる列車も毎日運行されている。

大阪府都市開発
泉北高速鉄道線
（中百舌鳥、難波方面） - （光明池駅） - 和泉中央駅
※1 光明池駅の所在地は堺市であるが、和泉市との市境に近く和泉市民の利用も多い。※2 毎日、通勤や通学で泉北高速鉄道線を利用している和泉市民のうち、6割程度は、中百舌鳥駅で大阪市営地下鉄御堂筋線に乗り換えるという。

路線バス
南海バス光明池営業所の管轄で、和泉市内の一般バス路線の他、和泉市からの委託により、南海バスが撤退した路線を委託運行する「維持運行バス」や、「めぐ〜る」などの各種コミュニティバスも運行している。「泉大津駅前 - 和泉府中車庫前 - 和泉中央駅」を経由する路線が大半を占め、他は、新興住宅地と最寄駅とを結ぶ路線などで構成されている。また、運行本数はそれほど多くはないものの、光明池駅と河内長野駅を結ぶ路線も運行されており（ただし、この路線については、河内長野営業所の管轄路線である）、東横山地区などの河内長野市に近い地域では、河内長野駅を主に利用する市民もいる。さらに、梅田・なんば及び中もず駅前から出ている南海深夜急行バスも和泉市内に乗り入れている（この路線は空港営業所の管轄路線である）。南海ウイングバス南部南海本線 岸和田駅と泉北高速鉄道 和泉中央駅を結ぶバス路線「東ケ丘線」を運行している。また、槇尾山への登山客向けに、コミュニティバス「オレンジバス」（和泉市からの委託による）も運行。さらに、現在、ジェイアールバス関東と共同運行している、和歌山 - 新宿・東京を結ぶ『ドリーム和歌山号』が、2007年6月15日から新たに和泉中央駅を経由するようになった。

道路
和泉市には、高速道路を含め複数の幹線道路があり、市外への車でのアクセスは充実している。

高速道路
阪和自動車道
（至堺IC：大阪方面） - 岸和田和泉インターチェンジ - （至貝塚IC：和歌山方面）
堺泉北有料道路
合併前の旧泉北郡信太村に属する地域を走っている。ただし、市内にインターチェンジは設置されていない。

一般国道
国道26号 （第二阪和国道）大阪・神戸方面 - 阪南・和歌山方面
国道170号 （新道（大阪外環状線）および旧道）藤井寺・八尾・高槻方面 - 熊取・泉佐野方面
国道480号 （父鬼街道）泉大津方面 - 紀の川・高野山・有田方面

名所・旧跡・観光スポット
小栗街道（熊野古道）
信太の森
観音寺山遺跡
光明池

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