大竹 デリヘル

大竹市（おおたけし）は、広島県南西部に位置する市。山口県との境に位置し、山口県の岩国市・和木町とつながりが強く一体の都市圏を形成している。小瀬川を挟んで大竹市から和木町・岩国市にかけての沿岸部に、石油コンビナート・紙パルプ・化学繊維などの企業が立地し、瀬戸内工業地域の一拠点として発展している。

概要
広島県の最西端東経132度13分、北緯34度14分に位置し、市域は南北に細長く東西 10.5 キロメートル、南北 14.5 キロメートル、周囲 59.0 キロメートル、面積 78.55 平方キロメートルで、地形は南西部より北東部に向かい緩傾斜をなし、地質は西部山地の古生層および花崗岩、市街地は砂および礫となっている。 市街地は北西部の中国山地、南部の小瀬川、東部の瀬戸内海に囲まれ、東部の海上に宮島を望み、海岸線に沿って展開された平坦地に発達している。
古代山陽道の要路となっており、遠管郷と呼ばれ、遠管駅が置かれていた。中世には厳島神社領や毛利氏の領地となる。関ヶ原の戦いの後、福島正則が小方に亀居城を築き、防長の毛利氏に備えたが、幕府の圧力により完成後間もない1611年（慶長16年）、この城は取り壊された。
福島氏の改易後、浅野氏がこれに代わり、その家老である上田宗箇流の上田氏の知行所となる。幕末の動乱期には、長州戦争の戦禍により、沿岸部のほとんどの民家が戦火に焼かれた。
1923年（昭和8年） 三菱レイヨンの前身である新興人絹が進出する一方、海兵団や潜水学校などが設けられ、海軍の重要な拠点であった。
1945年（昭和20年）末、海外引揚港に指定され、旧海軍施設において、引揚業務が行われ、約41万人が引き揚げて来る。
戦後、旧海軍の水道施設を引き継いで水道事業が開始されるなど、海兵団と歴史的に深いかかわりをもつ。
1954年（昭和29年）9月1日 佐伯郡大竹町、小方町、玖波町、栗谷村と友和村の一部（松ヶ原地区）が合併して市制施行。
広島県と大竹市の積極的な工業都市建設計画により企業誘致が行われ、日本で最初の石油化学コンビナートが形成される。

隣接している自治体
広島県：廿日市市
山口県：岩国市、玖珂郡和木町

交通
鉄道
JR西日本
山陽本線 - 玖波駅 - 大竹駅

道路
高速道路
広島岩国道路：大竹IC
山陽自動車道広島岩国道路岩国大竹道路(建設中)：大竹Jct(建設中)
岩国大竹道路(建設中)：大竹西IC(建設中)

一般国道（重複区間は省略）
国道2号、国道186号

主要地方道
山口県道・広島県道1号岩国大竹線、広島県道42号大竹湯来線
一般県道
広島県道・山口県道116号大竹美和線、山口県道・広島県道117号乙瀬小方線、広島県道・山口県道122号大竹和木線 … 計画路線、広島県道201号玖波停車場線、広島県道202号大竹停車場線、広島県道289号栗谷大野線、広島県道460号栗谷河津原線

港湾
大竹港 - 港湾域にある小方港と阿多田島（大竹市）との間に、定期運行の離島航路が就航している。運行会社は阿多田島汽船。

バス
大竹交通タクシー
大竹タクシー（大竹市・岩国市共同運行）
おおたけ幹線バス（コミュニティバス）- 路線再編に伴い新設。詳細は当該記事参照。
おおのハートバス（コミュニティバス）- 廿日市市大野地区（旧・大野町）側から玖波駅へと乗り入れている。
防長交通
かつて広島電鉄や中国JRバス、岩国市交通局の乗り入れ便が市内で運行していたが、2009年現在では市にも関わらず市内を運行するバス路線が廃止代替バスのみという状況である。
残っているバス路線においても、利用者の減少および運行経費に関わる大竹市からの補助金支出の増加がみられる為、これらを改善すべく、「大竹市地域公共交通総合計画」を策定・実施している段階である（計画対象期間：2009年度（平成21年度） - 2013年度（平成25年度））。

名所・旧跡・観光
弥栄ダム・弥栄渓（小瀬川）
錦龍の滝
亀居公園
蛇喰磐（じゃぐいいわ）
阿多田島
三倉岳（みくらだけ）
小瀬川のひな流し（3月）
大竹祭（10月）

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